德州賽德減速機廠在去年自行研制成功了8個頭的蝸輪副之后,在近日又成功生產出了9個頭的蝸輪蝸桿副。開啟了多頭蝸輪副產品的新篇章。
實體廠家生產,_的研發生產團隊,使蝸輪蝸桿副的效率大為提高,蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區域。這和增加嚙合齒數一樣,可提高承載能力。_磨削的蝸桿齒面,表面粗壯度Ra0.8。高質量的蝸桿幾何尺寸和表面粗造度,_耐磨防止大負荷時油膜破壞。蝸桿的齒面是經過氮化熱處理后精制而成,齒面硬度HRC≥58,高硬度的蝸桿在設計上_有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。
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